2018年，我国的铁路及公路要点推动修建施工项目共35项，触及出资8942.5亿。这么多工程开工，按理说应该到了攻城兵设备租借修建施工工程机械机主大展身手的时分了，可是半年过去了，到手的钱好像没有多少。
2018修建施工工程开工状况1铁路修建施工开工状况......铁路工程 22项，共修建8203km，总出资6974亿元。其间：
细数一下，这些修建施工工程，工程机械机主们，参加了多少呢？有许多机主乃至发现，同是搞修建施工工程机械，居然没有最初爸爸妈妈十年前挣钱，多么痛的领会啊！老板不如司机挣得多，曾经想都不敢想， 现在却变成了实际，多么严酷的实际啊！
提到这儿，许多人都会问，形成今天修建施工设备（吊车、叉车）租借职业窘境的原因究竟是什么？
找活儿是修建施工设备租借工程机械机主首要关怀的问题，也是最费精力和财力的工作之一。许多修建施工机主所接受的活，90%以上是靠人际联系层层转包而来，这中心就需求常常请客吃饭，给上一级的承包人回扣。作为个别机主，许多设备租借机主简直没方法接触到一手工程。
要账可以说是设备租借机主最大的痛点。坏账，加上要账进程中打点联系需求的本钱很高，大部分修建施工工程款都要比及年末才干结算，并且根本都不能百分百结算，重复要账的进程会很耗费精力。
据不完全统计，在运营的进程中，设备（吊车、叉车）租借修建施工工程机械机主遇到欠款的工程高达30-40%，当地的老赖许多，并且这些老赖并不是没钱，便是赖着不给，你能拿我有什么方法？
环保呼声渐渐的升高，许多当地因修建施工工程机械污染问题，工程许多罢工，国家和当地益发严厉的环保行动，必然影响到修建施工工程机械及相关职业。对不符合国家排放规范的工程机械（吊车、叉车），乃至采纳强制上牌，强制作废的办法。
在方针面前，设备租借工程机械老板毫无方法，只能干等，怎么样度过修建施工罢工期，关于接下来的接受工程和很要害。
在初级买方商场，价格上的优势具有肯定的竞赛力。部分设备租借（吊车租借、叉车租借）老板为了多接活、多挣钱，把台班费一降再降，没有了自己的底线。但是，这种无序的贱价竞赛只会打乱商场格式，既饿死了同行又累死了自己。
说好的不提价，不开工，总会有人在违反协议。覆巢之下，焉有完卵，只管眼前利益的贱价恶性竞赛是整个职业的悲惨剧。
遭到许多要素的影响，许多设备租借机主这几年的运营状况好像并不达观，但凭仗这份酷爱和进退两难的为难，还在修建施工工程机械职业坚持着，尽力着。
